Mercedes-Benz, Airbus, ArianeGroup, OHB, BLG Logistics, Beck's, ArcelorMittal, Atlas Elektronik – Bremen ist mit 55,2 % Exportquote das exportstärkste Bundesland Deutschlands. Wir bauen n8n-Workflows für Tier-1-Zulieferer, Aerospace-Compliance, Hafenwirtschaft und maritime Wehrtechnik.
Mercedes-Bremen-Beschäftigte
Aerospace-Beschäftigte Region
BLG-Logistics-Beschäftigte
Fahrzeugumschlag Bremerhaven / Jahr
Bremen ist das zweitgrößte Mercedes-Werk weltweit, Europas zweitwichtigster Raumfahrt-Hub nach Toulouse und Standort des viertgrößten Containerhafens Europas. Mit über 2 Mio. umgeschlagenen Fahrzeugen pro Jahr in Bremerhaven, 12.000 Beschäftigten in 140 Luft- und Raumfahrtunternehmen und der grünen Stahlwende bei ArcelorMittal entsteht enormer Automatisierungsdruck. Hinzu kommt das Verteidigungs-Cluster aus TKMS, Atlas Elektronik und Lürssen, das unter strikter Exportkontrolle und Geheimschutz arbeitet.
Bremen ist das exportstärkste Bundesland Deutschlands. Jede Tonne Stahl, jede C-Klasse, jeder Airbus-Rumpf und jeder Container muss vier bis sechs Behörden, Reedereien und Compliance-Systeme durchlaufen. Wir helfen Tier-2-Zulieferern, Werften und Logistikern, mit schlanken n8n-Workflows wettbewerbsfähig zu bleiben.
Mercedes-Bremen steuert anders als ArianeGroup, BLG anders als ArcelorMittal. Wir bauen für jeden Cluster die passenden n8n-Bausteine – vom Catena-X-Konnektor bis zur NCTS-Zollanmeldung.
13.000 Beschäftigte, größter Mercedes-Standort nach Sindelfingen. Wir bauen Workflows für JIT/JIS-Sequenzierung, EDI/VDA-Belege, IATF-16949-Doku, APQP-Phasen und Catena-X-Datenräume entlang der gesamten Tier-1-/Tier-2-Wertschöpfung.
12.000 Beschäftigte in 140 Firmen, Europas zweitwichtigster Raumfahrt-Hub. EN 9100, NADCAP, ITAR und ESA-Standards, Konfigurationsmanagement und Lieferanten-Audits werden automatisiert – inklusive Kostendruck-Workflows für Ariane 6.
6.500 BLG-Beschäftigte, Bremerhaven viertgrößter Containerhafen Europas, über 2 Mio. Fahrzeuge pro Jahr. ATLAS-/NCTS-Zoll, Yard-Management, Reederei-Schnittstellen, CBAM-Reporting und multilinguale Frachtkommunikation werden orchestriert.
3.300 Beschäftigte, Hochofen und Stahlwerk in Transformation. CO2-Tracking, Herkunftsnachweise nach EU-Taxonomie, Wasserstoff-Logistik, CBAM-Datenpipelines und BAFA- Förderdokumentation werden in n8n abgebildet.
Marinetechnik, U-Boot-Elektronik, Yachtbau, Marineschiffbau. BAFA-Exportkontrolle, Dual-Use-Prüfung, Geheimschutz, Sicherheitsüberprüfungen und langfristige Service-Doku werden mandantengetrennt und auditfest verwaltet.
3.300 Uni-Beschäftigte, ein dichtes Forschungs-Ökosystem mit DFKI, Fraunhofer und Max-Planck. Drittmittel-Verwaltung, Förderanträge an BMBF/EU/DFG und Industriekooperationen werden als End-to-End-Workflows abgebildet.
4,6 Mio. TEU jährlich, größter Autoverladehafen Europas mit über 1,7 Mio. Fahrzeugen, Eurogate-Terminals und BLG Logistics als Drehkreuz: Bremen lebt Logistik in einer Tiefe, die anderswo undenkbar ist. Wir bauen Workflows, die Zollabwicklung (ATLAS), Hafenbahn-Slots, EDIFACT-COPRAR-Meldungen, Lieferkettenpflichten nach LkSG und CO2-Reporting für Reedereien wie Hapag-Lloyd orchestrieren – auditfest und durchgängig.
Einzugsgebiet
Hier finden Sie die Antworten auf häufig gestellte Fragen.
JIT/JIS-Abrufe, EDI/VDA-Belege, Qualitätsdokumentation (IATF 16949), APQP-Phasen und Catena-X-Datenraum-Anbindung sind n8n-Standard. Wir kennen die typischen Schnittstellen zu SAP-Mandanten, Mercedes-Lieferantenportalen und Jaggaer.
Ja. EN 9100, NADCAP, ITAR, ESA-Standards, Konfigurationsmanagement und Lieferanten-Audits sind extrem dokumentationsintensiv. Wir bauen Workflows, die diese Pflichten reduzieren und ArianeGroup-Kostenziele bei Ariane 6 unterstützen.
Ja. ATLAS, NCTS, Reederei-Schnittstellen, Yard-Management-Systeme (CTB, Eurogate), CBAM-Reporting und Automobilumschlag-Slots werden in n8n End-to-End orchestriert – inklusive multilingualer Frachtkommunikation.
CO2-Tracking, Herkunftsnachweise nach EU-Taxonomie, Wasserstoff-Logistik, CBAM-Datenpipelines und Förderdokumentation für Transformations-Programme sind klassische n8n-Felder. Wir docken an SAP, Klimaschutz-Tools und BAFA-Schnittstellen an.
BAFA-Anbindung, Dual-Use-Prüfungen, Geheimschutz, Sicherheitsüberprüfungen, langfristige Wartungs- und Ersatzteildokumentation für Marine-Aufträge werden auditfest abgebildet – mit klarer Mandantentrennung pro Projekt.
Wir folgen einem strukturierten 6-Phasen-Ansatz von der Analyse über Pilot-Workflows bis zum operativen Betrieb. Details und konkrete Beispiele auf unserer Seite Unser Prozess.
